Xin Kuaibao的记者于5月16日和17日在我越过街道时“在100阶段的楼梯上行走”。新近创建的，以及霍顿和霍顿，已经是许多公民，他们计算出来，被挖出来，挖了，已经很热，已经被计算出来，被挖了，已经被挖了，还有更多的公民，他们说了一个很大的气候，他们已经做到了，他们已经做到了。添加阳光屋顶将非常好。 “ 6月10日下午2点，广州的室外温度达到36°，温度达到40°C。燃烧的阳光甚至更高。行人在内部和高轨上奔跑，电动汽车能够“迅速运行”。目前没有进行翻新，尚不清楚它是否会在以后的阶段覆盖。屋顶是空的，没用。防雨不是布宜诺。形状不是美丽的。您知道设计的目的是什么？ “王叔叔将自行车推到高架火车上，向记者投诉。我的邻居李叔叔靠近几十年了，他也很生气地谈论“洞的屋顶”。祖母祖母用雨伞喘着粗气。“只有指导变化才能真正解决公民关心的问题。这是非常晴朗的，没有栏杆。这太危险了。这太危险了。我在阶段非常小心。我觉得我总是要倒下。由于该项目的构建被拆除，只有e在东西方向的高轨道，导致人们和交通流量“爆炸”。媒体报道说，高级步骤变得一定程度，双方都在扩张和减少电动车道。中央人行道小径很小，空心屋顶被覆盖，但是续约后仍然有很多问题。导桥太狭窄，无法将上部和下部区域划分，行人和电动汽车往往会发生碰撞。晚上没有路灯。它是纯白色的...●黄普大道的新高台阶很美，但不会从风或雨中撤离。广州Huanguangpu大道在扬钦创意工业公园的南侧，Chepi和Meiling Thiandi People的南侧增加了三个行人高级台阶，并且据了解，它已完成并使用了今年。最近，记者在扬昌创意工业公园的波尔塔1附近到达了一个高的人行横道。一直在清洁和CL的建筑工人Eaningdo Bridges告诉记者，基本上完成了高架斜坡的建设，他们进入了最后阶段。记者认为，高级台阶的设计采用了现代设计，该设计带有行人车道，没有电动机的电动机和没有障碍物的电梯，但看不到屋顶。您是否问过以后是否会添加屋顶？工作人员说，这不是很清楚。一位亲密的公民在一次采访中说，黄普大道的交通繁忙，并且具有快速的交通信号灯转换，这使得在高速赛道上旅行变得更加方便。 “外观是美丽而现代的，但不幸的是没有阳光和雨的设施。”大多数接受采访的公民认为，高天花板在广州的气候中极为重要。 ●沿中山大道BRT的两条高轨道没有“帽子”。最近，一些公民向Xin Kuaibao的记者提供信息，他们在T沿他的宗山大道。为什么在帮派站的东侧和休辛的新城市车站没有行人？特别是，人们到处都是锣站东侧的高架人行横道中的人们，该车站将天广场与第三家中山医院联系起来。记者看到了现场的炎热夏天，许多公民在越过桥时持续遮住阳光。在附近工作的小吴在中午离开工作，然后越过街上吃饭，在温暖的气候下朝桥前往桥。 “衣服被浸透了，我的头发灼热。”这位记者得知，中山大道BRT系统的高行人穿越是广州额外的遮阳篷项目的第一批。 2012年12月，沿BRT线的22个高架步骤完成了遮阳篷的增加，只剩下两个。原因是东方的高轨道Gongding站的一侧是地铁建造的高道路，Huajing New City的高道不适合增加。除了BRT系列外，中山大道还有许多无高度线索。例如，新城市的惠扬地铁站出口处的高行人穿越已经续签，并具有垂直电梯，但仍然没有屋顶。每天都上学和上学的祖母说，她没有屋顶，只有雨伞旅行。幸运的是，有垂直电梯，膝盖并没有太大伤害。记者看到老年人和儿童更频繁地使用垂直电梯，许多年轻人喜欢走上楼梯。热门讨论方法：我可以在天堂的泥炭桥上安装屋顶吗？在广州高度人行道的过境点中安装屋顶的问题一直吸引了社会的普遍关注。公共信息显示，许多NPC立法者和CPPCC成员也提出了批准的建议和建议在2015年，2019年，2020年和2021年。●地方政府运输办公室正在调查必要时安装遮阳篷的可能性。在2021年，在中国受欢迎政治委员会的广州第13个市政委员会举行的第五次会议上，吴凯明成员提出“根据当地条件进行排放的规定”。 “提出提高广州克罗德犬之间旅行的便利性的提议。”关于“提议在高空横梁安装遮阳篷”的提议中，广州运输局回答说，该市大部分建造的行人基地都不考虑原始设计期间的遮阳篷的安装。在一个新的高级项目的初步研究阶段，该项目以前添加了鲜花，管道和其他设施，城市运输部正在与相关部门合作，以彻底考虑居民的景观，即安装空间S等人研究户外育种的可能性，例如食品景观，安装空间。可以从技术上实现高道路和天花板。机械楼梯还影响了行人说的旧高道路正在增加天花板并加剧的城市景观，还指出“成本”不会为徘徊的会议带来“高成本”成本，如果这不增加天花板，他们认为他们需要更多地控制屋顶，而不是增加屋顶。