« - [・前言・] - 这次波兰真的很聪明。最初，他打算阻止欧洲铁路铁路铁路和“收集通行费”来寻找来自中国的一些利润，但是一旦门关门，他就坚定地跌倒了。在9月中旬，我们突然使用“安全问题”作为停止长数据列车的借口。中国和欧洲的大多数火车都停在那里，以为中国会像这样惊慌失措，并采取行动来做出让步。但是，中国并没有认真对待。他转过身，调整了向南的货运路线，并打开了一个新的北极通道。波兰认为它可以包含中国，但不认为有一个支持计划。不仅没有从这一运动中受益，而且还没有受益于脚。波兰人对波兰的信心来自地图上的特殊地方。从欧洲领土上，中国和欧洲的体积负载超过90％，一切都必须穿过波兰。运输机构（例如Mal）赫维奇（Hevich）和罗德（Rhodes）是整个欧洲空间铁路的动脉。每年价值250亿欧元的产品在这里分发。坦白说，这种钢和丝绸路线的喉咙被困在他们的手中。这完全要归功于这张王牌，波兰觉得他们正在谈判芯片，他们的后胎非常详细。在表现出对美国和北约的忠诚时，他们希望利用这条商业生命线在中国发展并说服俄罗斯。它不仅可以创造政治观点，而且可以交换地缘政治利益。波兰似乎在任何目的中都没有任何损失。 9月中旬，波兰政府直接宣布与白俄罗斯的港口关闭，理由是“安全与合规审查”。为了使言论更具实质性，他们还提出了“无人机入侵”的陈述，并立即呼吁北约支持。从表面上看，这是一个安全事件，但实际上是一个精心设计的poli泰国战术。具有讽刺意味的是，事件发生前的几天，中国外交大臣刚刚访问了波兰。在9月15日的讨论中，波兰还宣布，欧洲国家已经严格承诺唯一的承诺，即PPA负载列车的运行不会受到影响，并且走廊将在没有障碍的情况下保持。谁会想到莫兹保证的尚未完成，波兰内政部长在18岁时改变了他的话。上述临时关闭已直接更新为“无限期关闭”。它只花了三天之前和之后，但是我的脸比阅读的速度快。这一反应揭示了他的正义心态。波兰语认为，尽管赛道将被阻止，但中国将被“装瓶”，不得不屈服于承诺，但他不希望敌人不按照剧本行事。中国在挫折中演奏了创新的信件，中国的反应超出了他们的期望s。华沙最初认为他可以填补中国脖子，但事实证明，对手已经准备了很长时间了。对于波兰来说，这只是一个铁路频道，但在中国眼中，这是一个可以随时更改的全球运输网络。在第一步中，中国立即发挥了“以南方为导向”的工作卡，波兰封锁了北部和中国线，立即通过Türkiye为其南部线计划提供了充满活力。这条线不是临时组合，而是很久以前准备的支持渠道。在短短几天内，成功通过了八列火车和1,200多个容器，并且负载连接非常完美，这表明波兰是“不可替代的”。正是在我们面前的情况是，南部线持续了，最重要的是，波兰在9月19日宣布了波兰，即港口关闭后的第二天，中国外交部宣布了一个好消息，宣布了愿意与Russi合作的好消息。A和其他国家共同开发北极渠道。从地缘政治的角度来看，这一消息非常重要。如果可以打开北极渠道，中国欧洲人的运输路线可能从20％到30％不等。以前，我们进行了35天的乘船旅行，但现在我们到达了大约22天。更重要的是，该渠道不是暂时的意图，而是中国和俄罗斯的长期设计。之后，该小组宣布已准备好将本文的战略渠道推向现实的操作，并向测试旅行发送负载船。与南铁路相比，北极的河流路线不仅是载船的一种方式，而且具有更大的重要性，就像悬挂“ Damocles Sword”一样。当然，北极圈会带来不便。冰雪天减少了导航期，工作日比普通路线短，但这对战略价值没有影响。即使可能的话，欧洲也足够人们认为，这些被称为这些土地的喉咙保持不变。使人们有趣的是，美国对格陵兰的关注反映了中国和俄罗斯在北极的设计。所有部队都看着这个最近新兴的地理位置。这可以进一步强调中国的全球考虑。从中国进行了一系列行动，从南部线的芽菜到北极冰中的爆发。从南部线布林到北极爆发，中国的一系列股票发出了明显的信号。它在全球供应链中的地位不再是被动的，并且正在积极形成该站。被困在特定节点中的人不再引起致命的打击。当我自言自语时，我可以感觉到自己有一张王牌，但现实是我迅速将她拍打在脸上。想要为交换福利奠定障碍的玩家经常在其建立的墙壁上射击。从经济上讲，波兰FI首先砍了自己的肉。这是一个面向出口的国家，物流和仓库行业支持大多数盘子。结果，这次我们阻止了欧洲快递中国，价值250亿欧元。人民币王朝的伟大渠道相当于用一只手削减金融道路。大约300列火车被阻塞，成千上万的容器被困在白俄罗斯，而不是白菜，而是电子，机械零件，甚至是新能量车辆的中央组件。这些文章无法提供。不仅中国公司不安，而且整个欧洲工业连锁店都受到影响，而且Poloniala Industria的当地物流公司和仓库越来越糟，公司停滞不前，许多职位处于危险之中。在外交上，波兰没有什么好处。叛乱激怒了欧盟，德国和其他重要国家的许多国家表示不满，这种方法认为这正在破坏首席运营官普遍的全球合作伙伴显然丢弃了波兰的“不可靠”及其可靠性。俄罗斯否认无人机入侵声明，并为自己的主动性提供了对话。至于波兰信任的北约，他没有接受或激活专业机制幻想技术，但场景不舒服。与中国的联系直接受到影响，中国很快停止了他们在波兰的投资合作项目。这不是失去通行费的问题，而是对未来发展机会的干扰。从长远来看，波兰可能会根据其地理位置享受运输的好处，但现在，全世界都看到了事实。获得文章的风险太高了，因此它变得“需要将其交付”到要避免的问题点，并且集中剂的状态立即降低。这场风暴就像警告。在全球化时代，竞争的核不再是那些可以protec的人t一些优势，但是那些可以编织更灵活，更安全的网络的优势。声誉，稳定与合作是支持枢纽位置的支柱。同时，在阻止差距并制止您的存在时，只需牺牲自己的武术即可。世界上有很多门。如果您真的想主导说话的权利，那不是门的神，而是将其变成每个人都必须做的节点。波兰不了解这一原则，因此在今天的这种情况下。参考红星外交部来源部：我们愿意与各方合作，以促进北极河道的发展和使用。北京新闻波兰宣布，与白俄罗斯的边界港口将保持关闭，直到情况恢复安全为止。中国Zhijiang中国 - 欧洲快车已经开放了26条路线，并已辐射到亚洲和欧洲的50多个国家。 特殊声明：以前的内容（照片和视频均不包括t）如果您有任何照片或视频，它已由网络自我媒体平台的用户上传和发布。该平台仅提供服务信息存储OS。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。